Május elején indul a Wizz Air előfizetéses szolgáltatása
Egyelőre a lengyel és az olasz piacon.
#légi közlekedés
Bérletet lehet majd váltani a Wizz Airnél
Első körben a járatok szűk körénél lesz elérhető az előfizetéses szolgáltatás.
Újra drágulhatnak a repülőjegyek, de az ok sokakat felvidít majd
Ha valóban jönnek a környezetbarát üzemanyagok, akkor többet kell fizetni a repülőjegyekért, és emiatt minden valószínűség szerint csökken majd az utazóközönség - írja a Fenntartható Repülés című jelentés, melyet a BBC ismertet.
Sztárokhoz illő fogadtatás jár az ide érkező kínai turistáknak, de lesz, aki kiszolgálja őket?
Február óta két tucat kiválasztott országba ismét utazhatnak kínai turistacsoportok, köztük Magyarországra is. Április elején meg is érkezett hozzánk az első turnus. Bárhol is landolnak, sztároknak kijáró fogadtatás várja őket, a fél világ tőlük várja a turisztikai szektor felélesztését. Csakhogy az ágazat a koronavírusévek alatt elsorvadt, és hiába van erősödőben, egyelőre képtelen kielégíteni a hirtelen újra berobbant keresletet. Ez a gond egyelőre csak a Kínával szomszédos országokat sújtja, a turistaözön most még csak rájuk zúdul. A nyugati féltekének még várnia kell, már csak azért is, mert a Covid alatt a repülőjáratok is leépültek, azokból sincs elég.
Sokkal nagyobb személyzettel készül az idei évre és a nyári káosz kezelésére a Wizz Air
Két új járatot és tucatnyi járat sűrítését jelentette be Budapestről a diszkont légitársaság, amelynek vezetői cáfolták azt is, hogy szóba került volna, felvásárolja őket a Lufthansa.
Derült égből turbulencia: csonttörés vagy halál lehet a vége
Az elmúlt hetek balesetei után érdemes tudni, hogy bevezetés előtt állnak az első technikai megoldások, amelyek enyhíthetik a repülőgép hirtelen megrázkódtatásait.
Elérte a 250 km/órás sebességet a német repülő taxi – videó
A Lilium Air Mobility német légitaxi-fejlesztő vállalat csütörtökön közölte, hogy az általuk fejlesztett jármű elérte a 250 kilométer/órás maximális sebességet.
Az összeomlás szélére is kerülhetett az orosz légiipar, de szerintük „minden oké”
“A szankciók miatt nem veszélyesebb az Aeroflottal repülni” – így próbálta megnyugtatni a közvéleményt az orosz légitársaság feje, aki nagyon is tisztába lehet azzal, mit jelent, ha az Airbus és Boeing-flotta nem jut pótalkatrészhez Oroszországban.
Döntött a Kúria: egyelőre nem vethetik ki a XVIII. kerületben a légiutasadót
Az „ideiglenes alkalmazási tilalom” nem jelenti az önkormányzati rendelet megsemmisítését, de „azonnali jogvédelem” azok számára, akik kifogásolják.
A fapadosok a nyertesei a pandémia utáni újrakezdésnek
A koronavírus padlóra küldte az egész légiforgalmat, de a nyitás után fellendülés jött. Az újrakezdést leginkább a fapadosok tudták kihasználni , mert a gazdasági válságjelek miatt az utasok azt nézték: hogy lehet a legolcsóbban repülni.
Üzent a Wizz Air a havazás miatt Londonban rekedt utasoknak
A légitársaság több járatát kellett jelentősen késleltetni vagy törölni, miután az Egyesült Királyságban jelentős mennyiségű hó hullott.
Óriási fordulat jöhet a repülésben, nagy szükség van már rá
A brit Aerospace Technology Institute (ATI) szerint a zöld hidrogén jelenti a kulcsot az első generációs, zéróemissziós repülőgépek felé.
Jóval több utasa volt, mégis növelte veszteségét a Wizz Air
A bevétel elérte a kétmilliárd eurót, ám ez sem volt elég a nyereséges működéshez.
Váradi József: Nem tartjuk magunkat alapvetően felelősnek a járattörlések miatt
Egyharmaddal több utast szállít ma a Wizz Air, mint a világjárvány előtt, de a forint gyengülése, a dollár erősödése és az olajárak elszállása gyengíti a légitársaság pozícióját. Erről is beszélt a hvg.hu-nak Váradi József, a társaság vezérigazgatója. A szakembert kérdeztük arról, mekkora költséget jelent a társaság számára az extraprofitadó és ezt hogy igyekeznek behozni, terveznek-e belföldi járatokat, és arról is beszélt, hogyan áll a vizsgálat a nyári járattörlések miatt.
Rugdosással ébresztették a londoni reptéren ragadt magyar utasokat, akik kártérítést se tudnak kérni a járattörlés miatt
Többszöri halasztás után a Ryanair törölte egyik –Budapest járatát, ám az utasoknak nem tudtak szállodai szobát biztosítani az éjszakára, a reptéren pedig nem hagyták őket aludni a reptéri alkalmazottak. A légi társaság online rendszere nem tud a járattörlésről.
Használ még hajlékonylemezt? Vannak légitársaságok, amelyek igen
A floppy lemezek felett már eljárt az idő, ám egy amerikai cég még mindig árulja őket.
Michael O'Leary: A magyar kormánynak biztos helye van a legidiótább politikusok toplistáján
Gulyás Gergelyt meghívta Dublinba kocsmázni, biztos abban, hogy a recesszió csak jót tesz a Ryanair üzletének, és nem bánta meg, hogy beszólt a légi közlekedésre kirótt extraprofitadó miatt. Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója Budapesten járt, grimaszolt és kritizált.
"Itthon tanárként kényelmesebb életem van, mint a müncheni reptéren volt földi kiszolgálóként"
Velük találkozik legkevésbé a reptéri utas, mégis kulcsfontosságú a szerepük a repülésbiztonságban és a menetrend betartásában. A hvg360 az európai légi közlekedési káosz árnyékában eddig több tucat pilótával és légiutas-kísérővel interjúzott, hogy megtudjuk, hogyan élik mindennapjaikat, és hogyan látják ma a szakmát. Sorozatunk harmadik, egyben befejező részében földi kiszolgálók mesélnek arról, mennyit lehet keresni egy reptéren, mi az, amit eltitkolnak az utasok elől, és hogyan látják a mostani európai légi közlekedési káoszt.
Petícióban követeli a Ryanair, hogy az EU biztosítsa a mozgás szabadságát
Egymillió aláírást gyűjtene össze a Ryanair annak érdekében, hogy rávegye az Európai Uniót, lépjen fel a francia légiforgalmi irányítók további sztrájkjaival szemben. A felhívásuk címzettje Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke.
Gendersemleges egyenruhákat viselhetnek a Virgin Atlantic dolgozói
A pilóták, az utaskísérők és a földi kiszolgálószemélyzet tagjai is maguk választhatják ki, hogy melyik egyenruhában érzik komfortosan magukat.